Le carburant marin aux portes de la mer Rouge.
VLSFO, HSFO et LSMGO livrés bord à bord, par camion et par pipeline dans tous les ports de Djibouti, 24 h/24, depuis nos propres pétroliers à double coque.
2015
Fondée dans la zone franche de Djibouti
500 m³/h
Débit de pompage, deux produits à la fois
5 ports
Plus le mouillage de Djibouti
24/7
Service opérations, tous les jours de l’année
Le fournisseur physique aux portes sud de la mer Rouge.
Red Sea Bunkering FZCO fournit des combustibles marins à Djibouti depuis 2015, avec ses propres pétroliers et camions, dans chaque port et au mouillage.
Djibouti se trouve sur la route Europe–Asie, à l’entrée de la mer Rouge. Les escales de soutage seul se font sans frais portuaires supplémentaires, avec un approvisionnement rapide et un temps d’attente minimal.
Des services de soutage dans chaque port de Djibouti.
Nous choisissons le mode de livraison avec vous, selon le navire, le poste ou le mouillage, et votre créneau.
Bord à bord
Au mouillage ou à couple, depuis nos pétroliers à double coque : jusqu'à 500 m³/h, deux produits à la fois.
- Où Mouillage · postes à quai
Camion à navire
Camions-citernes à quai dans tous les ports de Djibouti, pour les postes à quai et les créneaux courts.
- Où Tous les ports de Djibouti
Pipeline
À l'appontement de Horizon Djibouti Terminals, principalement pour les navires militaires et agréés.
- Où Appontement Horizon, Doraleh
Carburants et lubrifiants marins
VLSFO, HSFO 380, LSMGO à 500 ou 10 ppm et lubrifiants, selon la spécification ISO 8217.
- Produits VLSFO · HSFO · LSMGO
Du VLSFO au gazole 10 ppm, selon l’ISO 8217.
Chaque livraison est échantillonnée et documentée. La disponibilité et la spécification exacte sont confirmées avec chaque cotation.
| Produit | Soufre | Spécification | Usage type |
|---|---|---|---|
| VLSFO Fuel-oil à très basse teneur en soufre | ≤ 0,50 % m/m | ISO 8217 · RM | Moteurs principaux, conforme IMO 2020 hors zones de contrôle des émissions. Livré à Djibouti depuis décembre 2019. |
| HSFO 380 Fuel-oil à haute teneur en soufre | ≤ 3,50 % m/m | ISO 8217 · RMG 380 | Navires équipés d’épurateurs de gaz d’échappement (scrubbers). |
| LSMGO Gazole marin basse teneur en soufre · 500 ppm | ≤ 0,05 % m/m | ISO 8217 · DM | Moteurs auxiliaires, manœuvres et opérations portuaires. |
| LSMGO Gazole marin basse teneur en soufre · 10 ppm | ≤ 0,001 % m/m | ISO 8217 · DM | Zones de contrôle des émissions, marines et yachts exigeant un soufre ultra-bas. |
| Lubrifiants Huiles moteur et huiles de circuits marins | Protection des moteurs et durée de vie prolongée des équipements, livrés avec votre stem. |
Chaque livraison est documentée.
Nos opérations suivent les normes maritimes internationales, dont l’annexe I de MARPOL pour nos pétroliers à double coque et l’annexe VI pour la qualité et le soufre des combustibles.
- Bon de livraison de soutage Émis à chaque livraison : produit, quantité, densité et teneur en soufre. MARPOL VI · Reg. 18.5
- Échantillon MARPOL Un échantillon représentatif scellé de chaque livraison, conservé à bord. MARPOL VI · Reg. 18.8
- Contrôle qualité Livraisons vérifiées par notre équipe, avec analyses de produit pour des performances constantes. ISO 8217
- Limites de soufre VLSFO à 0,50 % de soufre max. ; LSMGO à 500 ou 10 ppm ; HSFO pour les navires équipés de scrubbers. IMO 2020
Une procédure pour chaque type de navire.
Des procédures opérationnelles, des analyses de risques et des protocoles de livraison propres à chaque segment, alignés sur les exigences techniques et opérationnelles de chaque navire.
Pétroliers
Des livraisons de haute précision adaptées aux exigences de délais et de sécurité des pétroliers.
Vraquiers
Du mini-vraquier au Capesize : une livraison à l’heure qui protège la laycan et réduit le risque de surestaries.
Porte-conteneurs
Par camion ou par barge, y compris en double-banking, sans perturber la manutention ni la rotation.
Navires militaires
Disponibilité permanente, logistique agréée, pipeline à l’appontement Horizon.
Remorqueurs et barges
Soutage mobile au port ou au large, avec une réponse rapide aux besoins imprévus.
Yachts
Combustibles et lubrifiants pour les propulsions modernes, livrés avec discrétion.
Navires de pêche
Livré au port pour garder les flottes en mer plus longtemps, avec des conseils de sobriété.
Carte indicative, ne pas utiliser pour la navigation. Trait de côte © contributeurs OpenStreetMap (ODbL) et Natural Earth.
Tous les ports de Djibouti, et le mouillage.
Au mouillage avec assistance de remorqueur, par pipeline à l’appontement Horizon, et à quai par camion dans chaque port de Djibouti.
- ANCH Mouillage de Djibouti Bord à bord
- DMP Port polyvalent de Doraleh Camion à navire · Bord à bord
- HDT Appontement de Horizon Djibouti Terminals Pipeline
- SGTD Terminal à conteneurs de Doraleh (SGTD) Camion à navire · Bord à bord
- PDSA Port de Djibouti (PDSA) Camion à navire · Bord à bord
- DLBP Port de vracs liquides de Damerjog Bord à bord · Camion à navire
- TAD Port de Tadjourah Camion à navire · Bord à bord
Membre du groupe Great Horn Investment Holding.
Djibouti ravitaille les navires de la route Europe–Asie depuis l’ère du charbon. Red Sea Bunkering prolonge ce rôle à l’ère des carburants conformes à l’OMI, avec le soutien d’un groupe d’investissement régional.
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Indiquez le navire, l’ETA et les produits. Le service commercial revient vers vous avec la disponibilité, le prix et un plan de livraison. De jour comme de nuit.