Ports et couverture.
Au mouillage avec assistance de remorqueur, par pipeline à l’appontement Horizon, et à quai par camion dans chaque port de Djibouti.
Carte indicative, ne pas utiliser pour la navigation. Trait de côte © contributeurs OpenStreetMap (ODbL) et Natural Earth.
Tous les ports de Djibouti, et le mouillage.
- ANCH Mouillage de Djibouti Bord à bord Soutage bord à bord au mouillage, avec assistance de remorqueur.
- DMP Port polyvalent de Doraleh Camion à navire · Bord à bord Postes pour vrac, marchandises diverses et roulier.
- HDT Appontement de Horizon Djibouti Terminals Pipeline Livraison par pipeline à l’appontement, principalement pour les navires militaires et agréés.
- SGTD Terminal à conteneurs de Doraleh (SGTD) Camion à navire · Bord à bord Terminal à conteneurs. Soutage à quai dans des créneaux serrés, y compris en double-banking.
- PDSA Port de Djibouti (PDSA) Camion à navire · Bord à bord Port historique de la ville de Djibouti et mouillage intérieur.
- DLBP Port de vracs liquides de Damerjog Bord à bord · Camion à navire Port de vracs liquides au sud-est de la ville.
- TAD Port de Tadjourah Camion à navire · Bord à bord Port polyvalent sur la rive nord du golfe.
Pourquoi souter à Djibouti ?
Djibouti se trouve à l’entrée de la mer Rouge, directement sur la route Europe–Asie. C’est la zone portuaire la plus sûre de la région, choisie par les marines étrangères pour leur présence permanente. Les escales de soutage seul se font sans coût supplémentaire, avec une livraison rapide et un temps d’attente minimal.
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