Les questions des acheteurs et des capitaines.
Les réponses courtes. Pour tout le reste, le desk répond 24/7.
Quels combustibles marins fournissez-vous ?
VLSFO (0,50 % de soufre max.), HSFO 380 pour les navires équipés de scrubbers, LSMGO à 500 ppm et 10 ppm, et lubrifiants marins, selon la spécification ISO 8217.
Comment demander une livraison à Djibouti ?
Utilisez le formulaire de devis, écrivez au service commercial ou appelez-nous. Indiquez le nom du navire et son numéro IMO, le port ou le mouillage, l’ETA, et chaque produit avec sa quantité en tonnes métriques.
Opérez-vous 24 h/24, 7 j/7 ?
Oui. Les opérations de soutage tournent en continu pour que votre navire tienne son planning dans le corridor de Bab el-Mandeb.
Quels ports couvrez-vous ?
Tous les ports de Djibouti et les zones de soutage au mouillage : port polyvalent de Doraleh, terminal à conteneurs SGTD, appontement du terminal Horizon, port de Djibouti, port de vracs liquides de Damerjog et port de Tadjourah.
Comment livrez-vous ?
Bord à bord depuis des pétroliers à double coque, au mouillage ou à quai (jusqu’à 500 m³/h, deux produits à la fois), par camion dans chaque port, et par pipeline à l’appontement Horizon pour les navires militaires et agréés.
Quels documents accompagnent une livraison ?
Un bon de livraison de soutage et un échantillon MARPOL scellé, comme l’exige l’annexe VI de MARPOL, avec la documentation qualité du produit livré.
Pourquoi souter à Djibouti ?
Djibouti se trouve à l’entrée de la mer Rouge, directement sur la route Europe–Asie. C’est la zone portuaire la plus sûre de la région, choisie par les marines étrangères pour leur présence permanente. Les escales de soutage seul se font sans coût supplémentaire, avec une livraison rapide et un temps d’attente minimal.
Une escale à Djibouti en vue ?
Indiquez le navire, l’ETA et les produits. Le service commercial revient vers vous avec la disponibilité, le prix et un plan de livraison. De jour comme de nuit.